板式給料機質量控制技術有哪些
1.輸送鏈進行強度試驗。其破斷拉力不少于負荷牽引力的7倍。輸送鏈的長度公差，在3M左右鏈長的測量范圍內為鏈條名義長度的+2.5％0
2.鏈輪材質不低于40Mn，齒面淬火處理，淬透層深度2-2.5mm，硬度44-52HRC；
3.鏈輪軸的材質不低于鍛制的45鋼（40Cr），經調質處理和探傷檢查，不得存在裂紋、夾層、折迭和結疤等缺陷。鏈板材質為40Mn。
4.輸送槽承載板的材質不低于Q235、槽體交迭部位的間隙不大于3Mm、槽體兩端輥輪支架中線的同軸度公差為0.5mm、輥輪支架中線對槽體縱向中心線的垂直度公差為0.5mm、槽體焊接后消除應力。
5.板式給料機機架的驅動端和拉緊端安裝軸承座和兩對應平面的平行度公差1.0mm、對應孔的間距偏差±.5mm、孔的對角線之差＜2.0mm。
6.機架主梁的直線度公差為1.5/1000、沿縱向全長內容不超過10mm、機架對角線之差為1/1000,*大限于10mm。
7.板式給料機鏈輪導軌的直線度(上平面及側面)公差:1/1000mm,軌距偏差0+2mm 、導軌平面對軸承座平面的平行度公差2mm、導軌上平面在接口處的高度差≤0.3Mm、導軌接口處的間隙≤2.5mm。
8.兩驅動鏈輪相應齒廓在節徑處的位置公差為1mm。
9.驅動軸中心線對機架中心架中心平面的垂直公差為驅動兩軸承間距的1/1000 ,拉緊軸中對驅動軸中心線的平行度公差為鏈輪實際中心距的0.5/1000。
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