在管理工程成本的過程中，相關(guān)人員必須以正確合理的工程成本為有效控制原則，結(jié)合相關(guān)經(jīng)濟規(guī)律和市場發(fā)展形式，采用科學(xué)有效的控制手段控制工程成本整體，使工程整體更好

1道路工程成本控制現(xiàn)狀

相關(guān)機構(gòu)在進行道路工程施工過程中，需要有效控制整個工程成本，掌握整個工程項目的成本和質(zhì)量。目前我國道路工程成本現(xiàn)狀主要有三個影響工程成本的控制因素。①道路工程質(zhì)量控制方案的制定，在道路工程施工過程中，有效控制施工成本與工程質(zhì)量整體密切相關(guān)的施工部門希望更好地發(fā)展，在控制工程成本的基礎(chǔ)上，保證整體施工質(zhì)量，降低成本

②施工材料成本，在道路施工過程中，施工材料成本約占道路施工成本的70%，可見施工材料成本與工程成本控制密切相關(guān)。③資源應(yīng)用，在實際施工過程中，施工現(xiàn)場和施工周邊的環(huán)境對整個工程也有重要影響，如果前期不充分調(diào)查施工環(huán)境，很可能會導(dǎo)致實際施工過程中不必要的費用。

2道路工程施工階段的成本管理戰(zhàn)略

2.1控制工程施工材料和施工設(shè)備價格

在進行道路工程施工時，每個施工項目都是唯一的，因此有關(guān)人員在正式施工前全面分析研究整個工程的具體情況，根據(jù)最終分析和研究結(jié)果制定相關(guān)施工方案，有效提高施工部門的預(yù)算管理能力[1]。另外，適當(dāng)提高特殊項目的投入力，有效降低成本預(yù)測時間和預(yù)測能力的相關(guān)人員需要了解和把握施工材料和施工機械設(shè)備，熟練掌握人工市場的發(fā)展趨勢，確保整個施工計劃從傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟效益型。

同時，做好工程設(shè)計人員的思想工作，不斷提高設(shè)計人員的專業(yè)技能和素養(yǎng)，在某個工程環(huán)節(jié)成本低于目標成本時，應(yīng)給予相關(guān)設(shè)計人員報酬，既是精神報酬，也是物質(zhì)報酬，如提高相關(guān)人員的福利待遇等。通過制定完善的獎懲機制，不僅能充分調(diào)動相關(guān)人員的積極性，還能有效提高設(shè)計人員的經(jīng)濟觀念，有效控制工程施工階段的成本。

2.2工程施工項目設(shè)計嚴格監(jiān)督管理

公路施工項目設(shè)計前，項目管理人員應(yīng)對項目設(shè)計部門、必要設(shè)備及相關(guān)廠家進行全面考察和調(diào)查，對施工環(huán)境和當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地質(zhì)狀況等進行全面理解和把握，對施工區(qū)域的工業(yè)狀況和居民建筑等進行充分考察和研究。完成上述環(huán)節(jié)后，項目管理人員應(yīng)聘請相關(guān)專家分析調(diào)查結(jié)果和數(shù)據(jù)，最終根據(jù)施工項目成本目標進行支出估算和有效監(jiān)視，再次分析施工項目的實際施工環(huán)境和施工技術(shù)等，最終根據(jù)分析結(jié)果制定預(yù)算方案[2]。預(yù)算方案確定后，項目管理人員需要選擇信良好、專業(yè)能力強的調(diào)查設(shè)計機構(gòu)再次優(yōu)化工程設(shè)計。

2.3對工程施工成本動態(tài)進行及時跟蹤控制

在工程項目實際施工過程中，相關(guān)人員必須對施工過程中相關(guān)的各個方面進行精細化、專業(yè)化的設(shè)計，同時需要對各種方案進行技術(shù)經(jīng)濟統(tǒng)一優(yōu)化的施工設(shè)備進行日常維護和管理，如果發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備有問題，時檢查項目工程需要變更費用時，必須完善變更程序另外，要嚴格控制工程施工過程和質(zhì)量，合理分配人才，保證有效提高人工效率，采取有效措施調(diào)動相關(guān)管理人員和監(jiān)督人員的工作積極性，有效降低施工部門的管理費用，實現(xiàn)工程施工階段成本的有效控制[3]。

3道路工程竣工結(jié)算階段成本控制戰(zhàn)略

3.1工程變更和簽證嚴格審查

道路工程項目施工復(fù)雜系統(tǒng)化過程，施工周期長，施工環(huán)境惡劣，需要投入大量資金和人才等。在實際施工過程中，道路路面施工是非常重要的一環(huán)，如果該環(huán)節(jié)發(fā)生工程變更和簽證問題，道路路面后期使用效果不佳，容易影響道路整體工程施工質(zhì)量，直接影響工程成本。而在對路面進行實際施工時，如果某一施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)變化或者施工環(huán)境發(fā)生變化，也就容易造成公路工程設(shè)計標準發(fā)生變化，進而導(dǎo)致公路工程的整體造價升高，隨之而來的也就是工程變更以及簽證問題。相關(guān)人員在處理此問題時，應(yīng)嚴格審查，施工部門、監(jiān)理部門、工程設(shè)計部門必須確定變更內(nèi)容，確認變更內(nèi)容與實際一致后才能簽字，最后發(fā)行工程變更通知書。

3.2根據(jù)設(shè)計圖紙驗證工程

道路工程完成后，必須根據(jù)合同約定和要求檢查工程項目，根據(jù)設(shè)計圖紙結(jié)算各工程環(huán)節(jié)。通常，相關(guān)人員在進行成本控制時，從項目設(shè)計階段和施工階段開始，忽視竣工結(jié)算階段，成本無法全面控制。基于此，相關(guān)人員應(yīng)重視工程竣工結(jié)算階段的成本控制，根據(jù)《工程量清單評價規(guī)范》的計算規(guī)則進行成本控制，從工程施工圖紙、現(xiàn)場簽證、設(shè)計變更等資料進行核算，同時從人力、物力、財力配置進行詳細核算，保證工程項目整體各環(huán)節(jié)按設(shè)計方案進行，最終工程竣工結(jié)算階段的成本有效控制。

3.3實施全過程跟蹤審查

從整個工程進行分析，堤防部分和防護工程部分等工程施工費用不高，工成本用于特殊路基工程部分。由于中國的物博，不同地區(qū)的土質(zhì)和地質(zhì)狀況不同，施工中土質(zhì)處理方法不同，工程成本和計劃不同[4]。基于此，在計算道路工程成本時，相關(guān)人員通常采用預(yù)算定額計算，即計算和預(yù)測整個施工過程所需的費用。最后竣工結(jié)算與實際費用不同時，有關(guān)管理機構(gòu)可聘請專業(yè)成本人審計竣工結(jié)算，結(jié)合道路工程設(shè)計圖紙和相關(guān)文件確定工程項目整體金額。另外，需要實施全面的跟蹤審查，每個環(huán)節(jié)完成后可以進行上述審查，保證整個工程在竣工結(jié)算階段的成本能夠有效控制。

4結(jié)束語

無論是道路工程施工階段還是工程竣工結(jié)算階段，有效控制工程成本都是工程整體的重要環(huán)節(jié)。在這個階段，需要多方面的專業(yè)知識，有關(guān)部分需要積極協(xié)助。本文從整個工程成本控制現(xiàn)狀出發(fā)，提出相應(yīng)的工程成本控制戰(zhàn)略，為建筑行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。