公路橋梁施工作業作為國民經濟建設的重要項目之一，對國民經濟建設的發展和人們生活質量的提高具有重要意義。因此，隨著國民經濟的創新和發展，對道路橋梁施工作業的質量要求也越來越高，如何在道路橋梁施工作業中提高施工作業技術水平是當前橋梁施工作業中需要解決的重要問題。下面文章從瀝青鋪裝施工工藝現階段施工工作中的使用狀態進行重點分析，希望通過文章的論述能夠為相關工作人員提供一定的參考意見，從而更好的推動我國公路橋梁施工工作的發展。

從某種意義上說，隨著中國國民經濟建設的發展，各種新興技術的不斷出現給施工作業技術帶來了很大的機遇和挑戰。故此，未來道路橋梁施工作業在施工技術方面必須針對施工作業實際情況，合理采取施工作業技術措施，以便確保施工作業的質量。同時，必須不斷提高施工人員的素質和專業施工技術水平。以下文章以道路橋梁施工作業中瀝青鋪裝技術為例，對現階段存在的不足提出合理化解決辦法，更好地推進我國道路橋梁施工作業技術的發展，為國民經濟建設的可持續發展奠定基礎。

1瀝青混凝土路面雙層鋪裝技術的內涵和優勢

瀝青鋪裝施工作業是道路橋梁施工作業中比較常見的施工技術，對施工作業的穩定性和質量具有重要意義。公路工程建設中瀝青攤鋪施工作業是施工作業中的重點技術，與傳統施工作業技術相比。瀝青混凝土施工工藝在一定程度上發揮了混凝土的穩定性，可以有效地解決傳統施工工藝因溫度差異造成的質量問題。不僅如此，瀝青混凝土工程技術在很大程度上可以延長道路橋梁工程的壽命。同時，對于混凝土雙層攤鋪技術而言能夠通過隔離的方式將上下層的溫度進行很好地準確分析，并采取一定措施來增強瀝青混凝土作業的質量，使其達到最佳的效果。從這個意義上來講，橋梁施工作業的整體是較為完整的，且質量標準符合其實際作業要求，不僅提高了道路橋梁施工作業的密實度和穩定度，還大大提升了道路橋梁施工作業的質量，延長了使用壽命。

2提高瀝青攤鋪路面的壓實度

從某種意義上說，瀝青攤鋪工作技術是一項優秀的壓實工作。它在一定程度上不僅綜合考慮了施工作業建筑結構的整體厚度，更是在施工作業中降低了混凝土的消耗，這樣就大大提高了混凝土路面的壓實密度和抗壓變形的能力。瀝青混凝土在對溫度控制上也優于傳統的施工作業技術，因在碾壓過程中，會使用專業的施工作業設備將溫度控制在合理范圍內，且碾壓過程中不會發生變形。作為道路橋梁施工作業中的剪力墻結構而言，采取此種施工作業技術進行碾壓，很大程度上提高了碾壓質量。

3道橋施工中瀝青攤鋪施工技術準備

3.1材料。在公路橋梁施工作業中，施工作業材料作為質量的重要因素，對公路橋梁整體施工作業質量有著重要影響。因此，在施工作業材料進入施工作業現場之前，必須進行嚴格的審查，確保施工作業材料的質量符合其質量要求。特別是瀝青攤鋪作業的施工作業材料對質量要求更加嚴格。例如，礦粉施工作業材料是要求較高的作業材料，對所在施工作業環境和周邊要求較高，施工作業材料在貯藏過程中處理不當會影響施工作業材料。因此，施工作業前的審查作業和材料業和材料進入施工作業現場的保護作業，確保施工作業材料在實際施工作業中的使用符合質量要求，確保施工作業質量的持續性。

3.2技術。道路橋梁施工作業中，根據施工作業環境使用的施工作業技術手法也不同。因此，作為施工技術人員，首先要正確判斷施工作業采用的施工摘要:道路橋梁施工作業作為國民經濟建設的重要項目之一，對國民經濟建設的發展和人們生活質量的提高具有重要意義。技術，并通過科學有效的管理方式和施工工藝來完善施工技術。但是，在實際施工作業過程中，作為施工技術人員無法意識到這一點，在施工作業中經常以經驗采取千篇一律的施工作業技術措施，一些施工作業技術難以滿足施工作業要求，最終影響施工作業質量。因此，在實際施工作業中，必須加強施工人員對施工技術的重視。通過合理施工作業環境的分析，可以根據各環節施工作業技術的不同采取不同措施，確保施工技術的質量符合施工作業要求。

3.3人。隨著國民經濟建設的發展，各項施工工作的質量要求越來越高，從某種意義上說，在施工工作單位激烈的市場競爭環境下，其實是人才的競爭。因此，在道路橋梁施工作業中，必須不斷加強對人才的重視度，從根本上充分發揮人的主觀動性，提高施工作業人員在施工作業中的重要地位。與此同時，在施工作業過程中，作為管理者，必須加強施工作業人員在各個環節的合理分配，對技術非常熟練的施工作業人員進行重要的施工作業單位操作，對不同的施工技術人員進行不同的施工作業分配，充分發揮他們的主導性

3.4運輸。在道路橋梁施工作業中，不免會遇到施工作業材料及相關設備在施工作業現場進行運輸的情況。從某種意義上來講，這種施工技術是最為常見的一種現象，也是作為施工技術人員比較忽視的一個基礎性施工作業環節。從某種意義上來講，施工作業人員在進行材料運輸的過程中，極易因運輸不當而導致施工作業材料損壞的現象。如運輸車在進行運輸過程中由于裝載太滿或是裝載太少，都將會對施工作業材料構成威脅，因裝載過多施工作業材料會掉落在施工作業現場；因裝載太少施工作業材料則會在運輸車中相互碰撞，也會損害。因此，施工作業人員在運輸中必須確保運輸中的穩定性和對施工作業材料的保護。

4公路施工中瀝青鋪裝路面技術的應用

4.1鋪裝。在路面攤鋪的過程中，首先車輛將瀝青混合料輸送到攤鋪機的料斗，將其傳輸到攤鋪器上。隨著瀝青混合材料的傳輸，鋪裝機以均速直線行駛，鋪裝機將瀝青混合材料均勻鋪裝在地面上，利用振動板進行振動，同時熨平板熨平，周復一周循環。在多層鋪設過程中，上下層之間通常需要錯開，橫向距離為1m，縱向為15cm左右。在這個過程中，攤位需要連續進行，最大限度地防止攤位中停止。保持在2m~6m/min的均勻速度。同時，選擇攤鋪機的工作速度，保證其恒定均勻，不能隨意改變速度的運輸車撞到攤鋪機和排出過度，防止其使用剎車的情況發生，增加攤鋪機的牽引負荷，排出時必須掛上空檔，依靠攤鋪機的推進前進的攤鋪機螺旋進給均勻不停止的旋轉，兩側保持進給機高度的三分之二以上的混合材料，同時保證攤鋪的全寬截面不離析。

4.2碾壓技術。碾壓技術是道路橋梁施工作業中最重要的施工作業。碾壓技術也是道路橋梁施工作業的最后一個施工作業環節，它的好壞不僅僅會對整個道路橋梁施工作業產生影響，更加會對路面的壓實度及平穩度構成影響。在全面進行小康社會的同時，人們對于出行條件的要求也在不斷的提高，所以作為施工技術人員必須能夠確保最后一項施工作業的順利開展，碾壓的密實度與穩定性都要符合施工作業質量要求，方能更好地確保施工作業的質量及使用壽命。4.3壓實技術。在公路工程施工中應用瀝青攤鋪路面技術，不但能有效降低噪音，提高舒適度，還能增強耐用性。配合比的設計和壓實技術與瀝青道橋的耐久性有關，也影響道路工程的壽命。如果對道橋進行壓實施工時，不把優化配合比的設計作為基本原則，就會降低瀝青道橋的性能。這是由于殘留在混合料里的縫隙，可以在充分壓實優化配合比的混合料條件下被充分排擠，這樣就能夠提高道橋路面的緊實度，從而增強道橋的耐久性，并增加道橋的使用壽命。

4.4施工接縫的處理。縱向接縫:攤鋪時梯隊作業的縱向接縫采用平接縫或自然接縫(熱接縫)。施工時，預約鋪設混合材料的部分100-200mm寬度暫時不轉動，作為后鋪設部分的標高調整基準面，鋪設層重疊5-10cm，最后進行跨接縫轉動，消除接縫，例如兩臺鋪設機的距離短，也可以進行一次轉動。上下垂直接縫錯開15cm(熱接縫)或30-40cm(冷接縫)以上，盡量避免輪痕帶。橫向接縫:相鄰的2張和上下層的橫向接縫錯位1m以上。各瀝青面層橫向接縫采用平接縫，平接縫應粘接緊密，壓實充分，連接平穩。瀝青混合材料未冷卻時，用風鎬人工垂直削去端層厚度不足的部分，使施工狹縫直角連接，狹縫不得損傷下層路面結構層，將切斷的廢棄物集中運往混合站的廢棄物倉庫，涂上粘合油。鋪設新的混合材料要軟化連接部分，壓路機先橫向碾壓，然后縱向碾壓一體化，充分壓實，連接順暢，最后用3m尺檢查平坦度，平坦度有不符合要求的部分，混合材料還沒有冷卻

5結束語

從上述可以看出，瀝青攤鋪施工技術作為整個道路橋梁施工作業的重點，對整個施工作業環節的質量有著不可忽視的重要影響和意義。因此，作為施工作業管理者，必須提高施工作業人員在施工技術方面的專業性，提高自己對施工技術的理解和認識，通過不斷創新和學習提高施工作業人員的操作水平和管理意識，在實際施工作業環節設置完善的管理制度，促進道路橋梁施工作業的發展。