在道路工程實際建設(shè)過程中，在通信發(fā)達(dá)和交通便利的地區(qū)設(shè)置相關(guān)工程監(jiān)理總監(jiān)，在工地附近設(shè)置相關(guān)基礎(chǔ)工程監(jiān)理駐地。基礎(chǔ)施工現(xiàn)場的通信和交通相對發(fā)達(dá)地區(qū)落后，基礎(chǔ)施工監(jiān)理得不到理想的工作效益，降低了道路整體施工的進(jìn)度。

2以上問題提出的解決辦法

我國道路工程監(jiān)理行業(yè)已有多年的發(fā)展歷史，但新時期的到來，傳統(tǒng)工程監(jiān)理工作不能滿足新時期快速發(fā)展的道路建設(shè)事業(yè)要求。舊體制的影響力太大，且目前的監(jiān)理市場不夠規(guī)范，阻礙了工程監(jiān)理的發(fā)展步伐。新時期公路工程監(jiān)理還存在著多種問題急需解決，以下針對問題提出一些解決性對策，以供日后的進(jìn)行公路工程監(jiān)理工作參考。

2.1重視思想教育，提高監(jiān)理人員的素質(zhì)水平

堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，充分發(fā)揮員工的主觀能動性，才能促進(jìn)公路工程施工監(jiān)理工作的順利開展。監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)不斷提高自身的資質(zhì)，并加大對員工的思想教育力度，開展相關(guān)培訓(xùn)工作和相關(guān)交流活動，促進(jìn)公路工程監(jiān)理人員的全面發(fā)展。監(jiān)理人員在活動中互相學(xué)習(xí)，互相交流工作經(jīng)驗，實現(xiàn)共同進(jìn)步的目的。監(jiān)理機(jī)構(gòu)通過不斷加強(qiáng)相關(guān)硬件設(shè)備的建設(shè)，大力引進(jìn)性能高、先進(jìn)的交通設(shè)施和測量儀器，結(jié)合自己企業(yè)的實際發(fā)展需求，建立輔助檢測設(shè)備，完善工作實驗室。除此之外，還視相關(guān)規(guī)章制度的建立，要求監(jiān)理單位嚴(yán)格遵循這些制度，規(guī)范自身行為，提高項目工程質(zhì)量。

2.2做好公路工程中各項監(jiān)理工作

首先，做好工程質(zhì)量控制工作。新時期道路工程監(jiān)理主要控制過程項目質(zhì)量，提高質(zhì)量，保證監(jiān)理事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。質(zhì)量問題很重要，我國出現(xiàn)的大部分豆腐渣工程不僅浪費(fèi)了社會經(jīng)濟(jì)，還浪費(fèi)了國家和社會的巨大代價。例如，幾年前湖北省焦家灣橋梁施工項目在實際施工中發(fā)生橋梁坍塌事件，許多人死亡。另外，廣東省石岡口橋突然倒塌的事件，裝修工作還沒有完成就被破壞了。這些都是因為沒有控制工程質(zhì)量問題。

由此可見，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，有效解決實際監(jiān)理題。其次，控制道路工程施工質(zhì)量。加強(qiáng)對圖紙的設(shè)計的監(jiān)理工作，并要求監(jiān)理人員對現(xiàn)場材料進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量檢查，全面做好對公路工程施工的全程監(jiān)理，確保施工質(zhì)量的優(yōu)良。能有效促進(jìn)監(jiān)理事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。準(zhǔn)備階段控制工藝選擇工作，中期加強(qiáng)施工監(jiān)督管理，后期加強(qiáng)項目工程檢查，多方面控制道路工程施工質(zhì)量。再次，控制道路施工進(jìn)度。采用計劃管理的方式，確保工期不遲。工程監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格審查項目工程的科學(xué)合理性，及時糾正偏差新問題，最大限度地縮短實際工期。

外部因素延遲工期時，應(yīng)及時與業(yè)務(wù)溝通，及時處理相關(guān)問題。最后，嚴(yán)格控制道路工程施工費(fèi)用。在實際施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格按合同要求付款。計算支付時，盡量不要提前或拖延，以免因支付提前計量而導(dǎo)致業(yè)主資金緊張。計量支付的延遲會增加周轉(zhuǎn)資金的難度，導(dǎo)致施工進(jìn)度的延遲。因此，必須做好分用控制，促進(jìn)監(jiān)管行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

3結(jié)語

綜上所述，新時期對我國道路工程進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)理，有助于促進(jìn)我國道路建設(shè)事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，提高我國社會經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國進(jìn)一步發(fā)展。我國的公路工程監(jiān)理體制相比于其他發(fā)達(dá)國家，相關(guān)配套制度還不夠完善，管理力度不夠大，施工人員與監(jiān)理人員的專業(yè)素養(yǎng)也不夠深，需要政府引起高度重視。通過強(qiáng)化相關(guān)監(jiān)理業(yè)務(wù)的能力，以提高公路監(jiān)理水平，促進(jìn)我國公路建筑事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。