近日，由中建集團(tuán)旗下中建八局承建的國內(nèi)首座碳纖維索公路斜拉橋——山東省聊城市興華路跨徒駭河大橋建成通車。  近日，由中建集團(tuán)旗下中建八局承建的國內(nèi)首座碳纖維索公路斜拉橋——山東省聊城市興華路跨徒駭河大橋建成通車。據(jù)悉， 該大橋最大亮點(diǎn)在于斜拉索中應(yīng)用了碳纖維材料。  據(jù)介紹， 2020年以來，中建八局科研團(tuán)隊(duì)以該項(xiàng)目為依托持續(xù)開展碳纖維在土木工程領(lǐng)域的應(yīng)用研究，攻克了大噸位國產(chǎn)碳纖維索的加工、錨固和工程應(yīng)用難題，形成了千噸級碳纖維索應(yīng)用技術(shù)與產(chǎn)品，并在橋梁領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)“第一”：世界最大跨度、國內(nèi)首座使用碳纖維斜拉索的車行橋；國內(nèi)工程應(yīng)用的首個(gè)千噸級碳纖維索錨體系；國產(chǎn)碳纖維首次應(yīng)用于橋梁主索，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)碳纖維應(yīng)用技術(shù)的重大突破。