地下停車場

伴隨著社會經濟發展的發展趨勢，泊車難題逐步顯著。相關停車場設計的數據信息許多，必需把握的大致有下列幾類：

1.汽車車系及基礎尺寸：應記牢一二種典型性車系的總長、全寬、全高的尺寸。如轎車，以"捷達"為例子：長4.55m、寬1.89m、高1.41m，但設計方案時采用的規范車系尺寸宜為4.8m×1.80m×1.60m;又如客運車，在其中輕型客車(即一般稱之為"小貨車")，以12座"三菱"為例子，其長、寬、與轎車相近，各自為4.39m，1.69m但是高一些，為l.99m;客車長短區別大，由7～12m不一，而寬商則多見2.5m、4.0M。記牢這種尺寸，并掌握其轉變狀況，在設計方案時就不容易發生進不了，轉不回來等原則性問題。

相關這一類數據信息，為便于統一定義，1994年，公安機關、基本建設兩臺授予了《停車場建設和管理暫行規定》和《停車場規劃設計規則(試行)》的通告，即[88]公(交管局)字90號文檔(下稱"文檔")，在其中有詳細的規定和要求。

2.停車位基礎尺寸：停車位基礎尺寸世界各國不盡一致，略微尺寸進出，在我國材料、書本中，也是有區別。在設計方案時還是應以"文檔"的要求為標準。比如豎直式停車時，其停車位的長、寬和正中間安全通道寬的尺寸各自為5.3M、2.5m和6.0M。

3.安全通道的最少平曲線半經(m)：按"文檔"要求，中小型汽車為7.0M，中小型汽車為10.5m，大中型汽車為13.0M，固接車也是13.0M。

4.較大 縱坡(%)：分成平行線縱坡和曲線圖縱坡，一般中小型汽車各自為15和12，中小型汽車為12和10，大中型汽車為10和8，固接車為8和6。另外，為了更好地確保安全行車在變坡處不至于與路面碰接，在該點通常設立"緩坡段"，在我國要求緩坡長一般為3.6～6.0M，傾斜度為斜坡縱坡之半。

這兒所說的縱坡系停車庫應用，不可以與市政道路的縱坡限定混為一談。

地底停車庫

停車位的種類許多，有單面，雙層甚或也有高層住宅者。現階段多層建筑的地底多建了小轎車停車庫，這類停車庫除消防安全、交通出行、I型人防等技術專業對它有特殊規定外，在建筑規劃設計中幾個重要數據信息理應把握：

1.柱間間距：地下車庫柱網的決策要與泊車方法密切配合，要確保安全能輕松的拐彎停靠和給出，以轎車、小貨車為例子，柱間間距各自為：停二輛者5.2m、停三輛者7.8米。

2.層高：房間內合理高度應是較大 汽車總高加0.5m，但不小于2.5m。它是對單面或最底層停車位的規定，地下車庫能夠參照。

特別注意的是，地下車庫一般設立通風風管和全自動自噴的自來水管、水喉，構造高度也是較為大的，設計方案時要同走廊層高的操縱那般，確保靜空尺寸。因而，多層建筑的地下車庫的樓高通常超過3.6m，要精心策劃，以求取最好尺寸。該尺寸不僅危害工程造價，并且對左右斜坡的基本建設也是關聯極緊密的。