1基坑支撐技術性特點

1.1基坑深度愈來愈大

現階段，基坑工程對提升我國城市空間利用率、促進城市管理和經濟發展具備十分關鍵的實際意義。一些坑的深度已經達到幾十米。根據目前地下工程的發展趨勢，今后的工程中基坑的深度還會越來越大。

1.2施工條件越來越復雜

目前，施工建設面臨的環境越來越復雜，尤其是基坑支護工程，其施工條件尤其復雜。基坑挖掘往往會影響周邊建筑的安全性和穩定性，甚至可能帶來嚴重的安全隱患。在開展道路基坑支護工作時，管道的鋪設也是一個難題。一些年代久遠的建筑物的安全性和穩定性會受到管道鋪設的影響。另外，開展基坑支護工作會對工作區及其周邊地質環境造成嚴重的破壞，特別是在是支護工作中沒有非常好的完成或是遭受外界環境要素的干擾導致支護工程沒有起到應有的保護作用時，直接危害道路周邊建筑物的穩定性，非常容易造成安全事故。安全事故的發生還會帶來一系列連鎖反應，比如人員的傷亡、工期的延誤、發生工程糾紛、增加施工成本等，會給施工單位以及整個社會帶來沉重壓力。因此，為了保障工程施工安全，本文結合工程實例，介紹和分析了上下硬結構的基坑支護設計。

2工程概況

某橋梁明確擴大基礎，處于深坑中，基坑范圍內的上霸層主要為素填土層、粉質粘土層，局部含有碎石層，下伏巖為中風化石灰巖層，局部含有中風化破碎層。各巖土層物理力學參數詳見表1。地下水主要為上層積水和裂縫巖溶解水，基坑鉆孔深度范圍內地下水為上層積水，無穩定地下水位，主要為雨水滲透補給，上層積水受分布位置和結構、地形、埋入條件、季節等影響較大，巖溶解水位埋入深度一般在100m以上，年變化幅度在4~10m

3基坑支護方案

基坑施工范圍內地層條件簡單，各層巖土分布不均勻，中風化巖面南高北低，變化大，位于地下10~16.8m，為上下硬二元地層。經分析，該地下水位在底板以下，無需考慮坑內止水措施，支撐形式可采用鉆孔樁。鉆孔樁成孔難度大，施工周期長，參考國內類似的工程實例，綜合分析工期、經濟等因素，最終確定該基坑以中風化石灰巖面為支撐形式，可考慮采用吊樁+錨+巖層坡噴錨系統進行計算分析。支撐參數為:支撐樁采用800mm樁徑灌注樁，樁距1.2m，樁進入巖深3m的預應力錨采用3φ15.2鋼絞線，坡頂平臺預留1.5m距離，采用鎖腳腰梁+預應力錨的鎖腳支撐方案的下層巖層采用1:0.1的坡度挖掘，噴錨支撐

4圍護結構計算

該基坑具有上下不同的地層條件，是典型的上下硬二元地層，對于吊樁+錨+巖層坡口噴霧系統，采用鉆孔樁進入巖面作為分界面分別獨立計算的坡口平臺以上的吊樁+錨以采用彈性支點法進行計算分析，對于平臺以下的巖層坡口噴霧，進行平面滑動穩定性分析4.1上部土層吊樁計算基坑深度取11.79m，采用鉆樁+錨支撐形式，共設置5個錨。計算時考慮最不利的情況，假設樁入巖深度為0(軟件輸入0.05m)，鎖腳錨在樁底挖掘施加，采用理正巖土計算軟件進行計算分析。如圖1所示，根據計算，基坑的最大水平位移為8.9mm，基坑側面最大沉降為10mm，滿足變形控制要求。4.2下部巖石邊坡計算下坡平臺下坡高度為8.95m，對基坑下部巖石邊坡進行簡單滑動穩定性分析，采用理正巖土計算軟件和極限平衡法計算巖體穩定性。計算簡圖見圖2．從計算結果可知，總下滑力為961.6kN，總抗滑力為1311.9kN，安全系數為1.364，滿足設計要求。

5結語

對于上軟下硬二元地層，采用吊腳樁支護體系，可充分利用巖層的自穩能力，有效控制施工工期和造價。但是，由于巖土結構的復雜性，加上目前巖土工程設計理論、規范、實踐尚未成熟，本設計分別計算該基坑上、下兩種地層，考慮吊樁最不利的情況，基坑深度為0，基坑最大水平位移、側面最大沉降在控制限制內，計算結果安全，可以作為設計依據。該工程基坑設計的重點是土巖結合面處理。在設計中，利用斜坡平臺預留1.5m距離，采用鎖腳腰梁+預應力錨定穩定吊腳的方式，可以認為吊腳下部進入穩定的巖層。但是，由于設計中沒有考慮爆破挖掘、機械鉆頭等多種不可控制因素對坡口平臺完整性的影響和強度的破壞，施工時要注意控制質量，同時要進行監視數據統計，為設計提供數據支持，為有效完善支持方案做準備。