圓柱木模板在裝卸全過程時要留意對模板的維護，不管時叉車裝卸或是吊車裝卸都需要嚴苛按標準實際操作。尤其是運送途徑較長，必須數次貨運物流轉站時，裝卸頻次多，裝卸全過程中容易導致模板被插壞撞壞，沒法再次應用，危害了工程進度，提升了附加的購置壓力。鑫毅生產制造圓柱體模板很多年，具備豐富多彩的物流運輸及裝卸工作經驗，依據很多年的工作經驗大家匯總了生產廠家裝車送貨、貨運物流轉站運送裝卸、施工工地當場卸貨時的六個方式 解讀。

方式 一：生產廠家在裝車送貨時一般選用叉車，叉車的鏟尺要搞好安全防護工作中，鏟尺頭頂部可以用純棉布包囊，防止銳利的鏟尺鏟壞模板。圓柱木模板內徑要維持完好無損，混凝土澆筑后才可以做到優良的出模實際效果，一旦叉車把內徑表層鏟壞，要用砂漿立即修補。

方式 二：圓柱木模板裝包后，每捆的片數在7-10片中間，塑料打包帶在3道之上，叉車裝車裝卸貨物時要一捆一捆先后裝卸。

方式 三：圓柱木模板的高寬比一般都是在3米下列，叉車的鏟尺長短不足可以用白鐵皮圓桶延長，提升圓模板與叉車中間的承受力總面積，防止把圓模板鏟翻。

方式 四：貨運物流轉站時要開展卸貨裝車實際操作，一般挑選叉車裝卸，在裝卸時必須技術專業的叉車老師傅實際操作，作業員持叉車證入崗，裝車時成捆的圓柱木模板中間裝車時關鍵靠著，不可以有空隙，防止剎車踏板時撞擊毀壞。

方式 五：運輸到施工工地當場裝卸貨物時，通常全是吊車立即裝卸貨物，這時可在成捆的圓柱木模板里加一根長短超出3米的無縫鋼管，無縫鋼管兩邊用吊車的尼龍繩固定不動后就可以安全性起吊。起吊前應認真仔細塑料打包帶是不是牢固完好無損，起吊的總數依據模板的高寬比和片數分1-2捆起吊。

方式 六：施工工地在裝卸貨物全過程中，吊車起吊臂下不一有外來人員滯留，與此同時在起吊前應查驗圓桶內是不是有螺釘，帶鋼等零配件，有得話要提早取下，避免起吊后在半空中滑掉。

不論是生產廠家送貨時的裝車，或是貨運物流轉站全過程中的裝卸及其施工工地當場的裝卸貨物，都需要把安全性要素放到第一位，裝卸工作人員要嚴苛安裝我廠的技術性具體指導開展，不能盲目跟風實際操作，保證裝卸全過程安全性開展，維護圓柱木模板不被毀壞。