隨著社會經(jīng)濟水平的快速提高，道路使用率大幅提高，為了更好地提供便利的交通環(huán)境，建設(shè)了越來越多的道路。公路工程施工雖然縮短了地域距離，方便了大部分人的日常交通生活，但從另一方面來看，公路工程施工對周圍環(huán)境造成了很多影響，不僅影響了生態(tài)環(huán)境，還影響了社會環(huán)境。針對公路工程施工中產(chǎn)生的環(huán)境污染，本文提出具體的環(huán)保措施，減少公路工程對環(huán)境的破壞。

公路施工是提高我國交通條件、擴大社會經(jīng)濟的一大途徑，一個城市的公路建設(shè)也代表著城市的發(fā)展?fàn)顩r，國家水平的公路建設(shè)也體現(xiàn)了國家的綜合實力。道路工程施工有很多優(yōu)點，但同時也有很多影響，樹木砍伐、田地利用、道路改造等給城市環(huán)境和周邊居民帶來很多影響，在道路工程施工中，不僅要重視經(jīng)濟效益，還要重視生態(tài)效益，從環(huán)境保護工作開始

一、道路工程施工中產(chǎn)生的環(huán)境污染

道路工程施工對周邊環(huán)境的影響很大，在施工中產(chǎn)生的環(huán)境污染中，一方面容易影響社會環(huán)境，另一方面容易影響生態(tài)環(huán)境。

(1)對社會環(huán)境的影響。由于公路工程的施工范圍廣、面積大，因此常常需要占用居民用地，在土地征用過程中發(fā)生價值沖突是不可避免的，居民長期使用的土地被征用會影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與生活，因此價值不可計量。另外，道路工程的施工會影響周圍居民的移動和生活，大部分居民的移動需要繞道，施工建設(shè)的拆除等也嚴(yán)重影響居民的電力、水力等的正常使用。這影響了社會環(huán)境，給道路周圍居民的心理帶來了壓力，影響了居民的正常生活。最后，道路工程施工產(chǎn)生了大量的工業(yè)廢棄物，這些廢棄物多為廢棄土壤、廢棄石頭和建筑用垃圾，道路工程施工結(jié)束后不立即回收的話，容易影響周邊居民的生活環(huán)境。

(2)對生態(tài)環(huán)境的影響。道路工程施工會影響大氣、水源等，施工材料的裝卸、攪拌和使用，包括運輸材料的運輸車尾氣等會污染大氣環(huán)境。混凝土攪拌、養(yǎng)護用水等施工廢水也會影響水環(huán)境。另外，道路施工是長期的計劃，夜間急救對白天交通的影響很小，但在這個階段，周邊居民容易受到夜光污染和噪音污染，打樁機、切割機、打磨機等的使用，給道路周邊居民帶來嚴(yán)重的噪音污染。

二、公路工程施工中的環(huán)境保護工作

對于公路工程施工中的環(huán)境污染類型和原因，在今后的施工過程中需要采取良好的解決措施，在提高經(jīng)濟效益的同時提高生態(tài)效益。具體的環(huán)保措施有以下幾點：（1）社會環(huán)保。道路工程占有田地、道路等情況，需要事先與周邊居民協(xié)商，協(xié)商過程中邀請居民參加監(jiān)督管理，給予居民一定的參加權(quán)，可以更好地緩解居民的不適應(yīng)，得到居民的理解和協(xié)助，減少社會糾紛。此外，道路工程施工過程應(yīng)保證居民日常生活不受影響，另一方面，道路工程建筑垃圾、石材、廢棄物等應(yīng)立即回收處理，以免影響居民生活。另一方面，道路工程施工中盡量不影響居民的水和電力，對可能發(fā)生破壞性的施工工程部分，需要事先與居民進行交流預(yù)防，減少不良影響。

(2)生態(tài)環(huán)境保護。道路工程施工對生態(tài)環(huán)境的影響多在于大氣和水源。針對大氣污染，我們需要提出以下建議。①裝卸施工材料的運輸車應(yīng)采用封閉性好的自卸車，長距離運輸應(yīng)采用復(fù)蓋保護。②在施工現(xiàn)場攪拌、倒入材料等施工工序中，必須立即采用灑水車進行除塵措施，避免大氣污染。③施工設(shè)備應(yīng)采用污染低、廢氣排放少的類型，提高施工效率，減少污染。針對水源污染，需提出以下建議：①施工用工業(yè)廢水不應(yīng)直接排放到周邊居民生活環(huán)境的水源范圍內(nèi)，應(yīng)經(jīng)三級化糞池處理后作用于田間灌溉，減少水環(huán)境污染，提高水資源利用率。②一些施工材料容易引起水源污染的，應(yīng)集中堆積，設(shè)置排水溝等防止污染溢出，減少影響。

③避免雨季施工，減少施工過程中水土流失，在降雨量高的地區(qū)設(shè)置溝槽等防護措施，避免延誤施工進度，造成環(huán)境污染。④施工用材料和廢棄物不得直接倒入周邊水源附近，也不得直接在周邊水源清洗設(shè)備和施工機械。此外，對道路工程施工產(chǎn)生的生物多樣性的影響也需要優(yōu)化改善。占有的田地、綠地等，在生態(tài)環(huán)境水平上必須立即修復(fù)部分田地、綠地的建設(shè)。道路施工設(shè)計需要考慮綠化帶、隔離帶的設(shè)計，一方面提高道路行駛安全，另一方面擴大生態(tài)效益。此外，道路工程施工現(xiàn)場應(yīng)受到限制，不得隨意占有破壞周邊環(huán)境，設(shè)置籬笆等，隔離施工現(xiàn)場，減少對地形地貌和周邊植被等的影響，減少挖掘面積，盡量維持生物多樣性。

三、結(jié)語

道路工程施工建設(shè)對經(jīng)濟效益提高有很大推進作用，但也影響生態(tài)效益，造成環(huán)境污染。因此，在今后的施工建設(shè)中，有必要加強對環(huán)境保護的意識，在施工過程中通過防護措施等減少污染的發(fā)生。更重要的是，施工隊伍的規(guī)章制度和環(huán)境保護意識應(yīng)有效提高，通過標(biāo)準(zhǔn)化的限制提高施工人員的崗位責(zé)任意識和環(huán)境保護意識，更好地維護環(huán)境，提高施工效率。