根據道路工程的實際情況，道路工程試驗室主要承擔以下試驗檢查工作:

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2試驗檢測管理對策和建議

2.1嚴格執行監理規范，明確職責分工。我國《道路工程施工監理規范》規定，監理事務所應由中標監理事務所組成，建設事務所不得以監理事務所的名義，監理項目無論大小，都應設立監理事務所統一組織監理事務。總監按合同要求建立中心試驗室，駐地辦公室按合同要求建立駐地試驗室。監理試驗室按照不同監理水平分工負責，重視實效，節約資源的原則，總監事務所中心試驗室以試驗為主，駐地試驗室以現場抽樣檢驗和試件制備為主配備試驗檢驗設備。

同時，各級試驗室、各試驗檢驗人員應明確自己的責任和分工。中心試驗室應以控制材質、科學配比、提高技術、確保質量為目標，以日常巡邏、疑問審查、異議仲裁為重點，對監管轄內施工標準工程質量。駐地試驗室主要是在駐地辦的領導下按規定對所監理施工單位每天完成的工程，工程所用原材料或半成品進行抽檢，復核工地試驗室的自檢結果，并做到日常抽檢。施工單位試驗室對工程的管理是最直接、最基礎的，其職責是按照規定的方法和頻率，對工程使用的材料和各工序的施工質量進行跟蹤自我檢查，使施工企業在工程中不使用不合格的材料，積極再加工不合格的工程，對工程質量進行動態管理，這三級試驗室之間通過自我檢查、檢查、巡邏、資料管理聯系，相互監督，相互合作，發揮各自的職能作用。

2.2注重駐地建設，深入貫徹落實質量管理體系檔案。施工現場試驗室駐地建設是施工現場試驗室試驗檢驗管理的重要一步，道路工程建設項目試驗檢驗工作主要通過施工現場試驗室實施，施工期間施工現場試驗室應確保施工原材料質量、施工控制參數、施工過程質量檢驗、施工交工檢驗評定等各個階段、各工程質量，切實有效搞好施工現場試驗室建設工作。工地試驗室的建設包括人員、設備和環境條件的硬件建設和工地試驗室質量管理系統文件等規章制度的軟件建設。人員應安排熟悉公路工程建設試驗檢測的標準、規范、規程及儀器設備的原理、性能和操作，工作責任心強、有較豐富的試驗檢測工作經驗的專業試驗檢測人員。儀器設備的配備應充分考慮工程難易程度、規模大小和施工的環境條件，能滿足試驗檢測工作的需求。試驗室用房應建在具有良好的通風、采光條件，水、電、暖齊全，排水方便、噪聲、振動小的地段。質量管理體系文件的編制要滿足規范性、系統性、協調性的要求，簡單易懂，具有可操作性。試驗室管理體系檔案是試驗室開展工作的依據，是指導試驗室工作的綱領性檔案，質量管理是通過各種活動流程管理來實現的，需要明確流程管理要求、人員職責、崗位安裝、管理方法、實施管理所需資源，只有按照管理體系檔案的要求進行試驗檢測工作，才能保證試驗檢測工作質量，為工程提供準確可靠的試驗數據。

2.3加大試驗檢測設備技術含量，完善管理體制和機制。道路試驗檢測設備是為道路工程調查、設計、施工、監理、檢驗和養護等各階段提供試驗檢測數據的基礎，但目前我國道路工程試驗檢測設備技術含量不同，更新速度慢，市場管理混亂，儀器設備技術論證和行業監督機制不足，設備采購和管理環節也存在一定問題，因此，應加大試驗檢測設備技術創新，完善檢測設備管理機制和體制，試驗檢測機構加強設備采購和日常管理首先，國家應鼓勵研發機構從事自主研發工作，在資金和政策上給予支持，加強技術創新，廠家應從自身產品質量上下功夫，按照國家相應規范要求生產，努力提高產品性能和質量水平。建設部門規定招標時使用精度高、技術先進的試驗設備，加大履約評價，從駐地建設開始管理。其次，加強檢測儀器的計量檢測工作，建立明確的試驗設備認證和監督評價體系，對設備進入市場進行技術論證和監督，防止劣質產品進入市場。工地試驗室設備應合理制定采購計劃，加強采購人員業務培訓，完善試驗檢測設備日常管理，保證試驗檢測數據的科學性和準確性。

2.4規范檢查程序，嚴格控制質量

1)工程材料試驗程序。材料質量是工程質量的基礎。一般材料費用占整個工程費用的60%以上，我們必須對工程使用的材料進行全過程的跟蹤管理，工地試驗室在工程開工前必須對工程使用的材料按照規范和招標文件要求的頻率進行自我檢查試驗，自我檢查合格后將試驗報告報告監理試驗室。監理試驗室審查承包人的試驗報告書，按自檢頻率的20%-30%進行檢查，向中心試驗室提交檢查報告書，中心試驗室負責主要材料的檢查。在工程進行中，對廠房材料質量產生疑問，可以向工地試驗室或監理試驗室提出復試要求，也可以進行廠房采樣復試。

2)日常工程質量檢驗程序。施工期間的工程質量檢驗按照自檢、抽檢、巡檢原則進行。也就是說，工地試驗室確定了準備工程試驗項目，按照規范規定的頻率對工程進行日常自我檢查，監理試驗室按照自我檢查頻率的20%-30%進行抽查，中心試驗室進行不定期的巡邏。工地試驗室和監理試驗室等特殊必檢項目沒有條件，可委托合格的檢驗機構進行。工地試驗室每月定期向監理試驗室報告檢驗總結報告，監理試驗室每月向中心試驗室報告自我檢驗，檢驗總結報告，中心試驗室檢驗，檢驗報告和檢驗情況，定期向監督提交工程質量月報。單項工程完成后，承包商應提供該工程的材料試驗、施工期檢驗、完成自檢評定的各項資料，請監理試驗室現場檢驗。監理試驗室應審查這些資料，根據工程大小和具體情況和規范要求的頻率自行組織分項工程檢查，委托中心試驗室參加。對檢查有疑問的工程，總監可以派中心試驗室重組檢查，中心試驗室提出審查意見。

3)混合材料設計配合比研究試驗程序。工地試驗室應在工程開工之前對工程所用原材料，混合料配合比進行試驗，并把試驗資料報送監理單位試驗室。監理單位試驗室對工地試驗室提交的試驗資料進行審查，審查試驗條件是否符合要求，如符合要求，則對原材料及混合料配合比進行復核試驗并提交報告到中心試驗室，中心試驗室接到復核試驗報告后，進行核查，合格后予以批復認可。對于材質發生變化的要重新進行配合比設計，其平行試驗，復核試驗程序不變。

3結語

試驗檢測工作質量的好壞，對公路工程質量的優劣起著重要的作用。只有不斷加強公路工程試驗檢測行業管理，完善行業管理手段，努力克服以往管理中的不足，不斷探索改進行業管理方式，才能保證和不斷提高公路工程試驗檢測水平，從而保證公路工程建設質量。各公路工程試驗檢測機構也應不斷強化管理，加強建設，努力提高自身的試驗檢測水平，為公路工程建設提供真實、可靠、公正的試驗檢測數據，真正為公路工程建設直到保駕護航的作用。

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